隨著汽車在我國家庭的普及，成人駕駛及乘車安全日益得到重視，嬰幼兒乘車安全知識卻被很多家庭忽視，甚至出現很多認識誤區。在由標致雪鐵龍集團中國公司與中國疾病預防控制中心等單位近日舉辦的兒童乘車安全講座上，有關專家指出，家長帶嬰幼兒乘車一定要采取必要的安全防護措施。

　　據介紹，調查顯示，有八成以上的駕車父母沒有正確的嬰幼兒乘車安全保護意識，五成以上的父母帶孩子駕車外出時會把孩子安排在副駕駛座上。

　　專家指出，其實副駕駛座位對孩子來說很危險。因為相對于成人來說，嬰幼兒的頭部占身體的比重要大，頸部因此更易受到傷害，當車子急剎車時，副駕駛位置上的嬰幼兒如果沒有得到有效固定，頸部將遭受巨大外力，傷及頸椎甚至腦部。所以，嬰幼兒乘車必須選擇背向的坐姿，這樣才能將車禍或急剎車對頭部的沖擊度減到最低。

　　汽車安全專家說，還有許多家長乘車“時抱著孩子，以為這樣很安全。事實上，當汽車在５０公里的時速下發生碰撞時，車內物體的重量將猛增３０倍，意味著一個體重大約３０公斤的兒童，在碰撞瞬間“變成”一個重達１噸的發射物，這時家長根本抓不住孩子。

　　據調查，許多兒童在交通事故中受傷甚至死亡，往往是因為父母沒有給孩子系好安全帶，甚至沒有使用任何安全裝置。專家建議，家長應充分認識到嬰幼兒乘車時的脆弱性，無論路途遠近，交通狀況如何，有無監督，都應該給孩子使用安全座椅和正確使用安全帶。

　　保障兒童乘車安全

　　家長安全意識增強

　　根據滬上某汽車經銷商介紹，以前人們的消費意識中還不懂什么是汽車的安全性，購車時多注重的是汽車的款式和價格，還有看得見的配置。而現在人們在選車的時候，哪些車型和配置令孩子乘車安全更有保障，也成為他們考慮的重點。

　　而以前并不好賣的兒童座椅，現在的銷售情況也有了起色。某汽車美容裝飾店銷售人員介紹，不同安全座椅的價格差距較大，品牌座椅的價格一般在1000－4000元之間，而進口的就要上萬元。另外，兒童座椅隨著孩子不斷長大需要不斷地更換。但是盡管價格不菲，目前不少家長已經把眼光投向了兒童座椅，前來咨詢購買的顧客數量也明顯增加。

　　隨著消費者購車心態逐漸成熟和私家車保有量的逐年增長，許多孩子的家長在選購和駕駛汽車的時候，開始更多考慮起孩子的安全需要。

　　車商積極推動

　　上海大眾去年推出的途安，以“宜商宜家”為特征。因此除了對車內乘員安全作精心設計，同時還專門在中排座椅為安裝兒童座椅而提供了預留裝置。途安第二排兩個靠外的座椅上預留了兒童座椅安裝位置，使得兒童座椅可以快速輕松安全的裝卸，從而保證兒童乘坐時得到特殊的最佳保護。標準化的兒童座椅安裝方式，可以將0－4歲兒童的嚴重傷害（尤其是頭部）降低22％。

　　Volvo公司經過多年研究，也成功開發了一整套的安全理念和科技成果，發明了多項安全專利。Volvo也多次在中國召開相關會議，推動人們對兒童乘車安全的重視。

　　同時，許多有責任感的廠商本著尊重生命的理念，將汽車安全作為系統的工程進行研究，期許在市場競爭中脫穎而出。廠商從車身結構和乘員保護裝置上，考慮提供兒童乘車的安全性。

　　孩子注意自身保護

　　作為當事人，現在孩子的自我保護意識也在不斷加強。有的孩子從很小時接觸到汽車，他們的汽車安全意識都得到了良好的發展。同時在目前的幼兒園、小學教學中，也把培養兒童的汽車安全意識放在了重要位置。

　　另外，包括網絡在內的許多輔助手段，也讓小朋友在輕松學習中提高了自身的安全意識。

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