在許多新汽車上，經常會看到許多車貼著“磨合”的標簽，你了解它的意思嗎？

　　汽車的開動，實際上是其內部許多機械的運動組合，它是通過許多組零件的相互配合運動來實現的。新車或經過大修的汽車，盡管經過了生產磨合，但零件的加工表面多多少少會存在各種幾何偏差，以及肉眼很難看見的凹凸不平，零件之間相互運動的間隙很小，其溫度也很高，因此零件磨損很大。如果這時車輛高速運轉甚至滿負荷工作，無疑會加劇零件的磨損。為了使汽車的工作環境達到最好狀態，就必須要規定汽車的磨合期。“磨合”的意思，就是指車輛在行駛中逐漸磨合。在磨合期內，汽車各零件經過比較“溫和”的磨合過程，改善零件的表面的摩擦狀況，逐漸形成一個比較光滑、耐磨而可靠的工作表面，以承受正常的工作負荷。現在，“磨合”一詞還常被用來形容一支球隊或一個集體中的成員相互適應、增強配合的過程。

　　汽車的磨合期通常為行駛1000-1500千米，相當于40-60個工作小時。汽車在磨合期內，載重量一般不得超過額定載荷的80%，不允許拖掛或拖帶其他機械，最高車速一般不超過40-45千米／小時。

　　另外，汽車發動機在啟動時，預熱溫度應超過5090。走合期內的汽車，還應盡量在路況較好的條件下行駛，以減輕汽車各部分所受的震動和沖擊。在行駛150千米后，需仔細檢查機件情況，消除水、油、氣的“三漏”現象；在行駛500千米后，要更換潤滑油。

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